广汽集团宣布全固欧义态电池中试产线正式建成并投产

　　新浪科技讯 11月24日下午消息，广汽广汽集团董事长冯兴亚在2025广州车展上宣布，集团广汽集团于广州番禺建设的宣布线正欧义全固态电池中试产线近期已正式建成并投产。该产线成功打通全固态电池的全固制造全流程，在行业内率先具备60Ah以上车规级全固态电池规模量产条件。态电投产广汽全固态电池中试产线正式投产标志着广汽向2026年实现全固态电池装车搭载目标迈出关键一步。池中成并

　　中试产线是试产式建正式量产前，验证生产工艺、广汽优化参数、集团欧义提高产品质量和稳定性的宣布线正生产线，是全固实验室研发到大规模量产的关键过渡阶段。当前，态电投产行业内全固态电池多处于小规模试制阶段，池中成并大规模量产仍面临低露点环境控制、试产式建全流程制造工艺与设备定制开发等多重挑战。广汽

　　要实现高能量密度全固态电池的落地，需要攻克高面容量极片与超薄电解质膜的规模化制备等核心环节。广汽全固态电池中试产线重点攻克了干法厚电极制备、超薄电解质成膜与转印、原位界面融合等多项制约全固态电池工程化的技术瓶颈，目前已具备60Ah以上车规级全固态电池的批量生产能力。

　　据悉，广汽自主研发的大容量全固态电池能量密度已突破400Wh/kg，并通过200℃热箱测试与针刺测试等安全试验，可解决用户的续航焦虑和安全焦虑，其关键在于材料与工艺方面的突破。广汽自主研发的固态电解质材料离子电导率突破10mS/cm。同时成功开发出大宽幅、高韧性硫化物全固态电解质膜，确保全固态电池的性能可以有效发挥；在电极工艺上，干法电极技术实现了7.7mAh/cm²以上高面容量正极的连续化制备，为高比能全固态电池的制备奠定基础。此外，第三代海绵硅负极技术的应用，有效提高了负极的性能发挥，其可逆容量达传统石墨负极4倍以上，且循环稳定性大幅提升。

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责任编辑：刘万里 SF014

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