小鹏副总裁：小鹏可欧交易所官网能是唯一欢迎特斯拉FSD入华的车企

快科技5月24日消息，小鹏日前，副总小鹏汽车副总裁“@ 托马斯电火车”在微博发文表示：“小鹏可能是欢迎欧交易所官网唯一一个欢迎特斯拉FSD入华的车企，背后的入华道理，大家或许都懂。小鹏”

这番表态的副总背景是特斯拉FSD入华进程近期明显加速。5月21日，欢迎特斯拉更新了FSD Supervised（完全自动驾驶监督版）全球可用市场地图，入华中国已被列入其中。小鹏

此前，副总特斯拉中国还发布了多个与智能驾驶测试相关的欢迎欧交易所官网招聘岗位，涉及9个城市，入华进一步引发行业对其FSD加速落地中国市场的小鹏猜测。

而小鹏之所以欢迎FSD入华，副总核心逻辑在于两家的欢迎技术路线相近——两者均坚持纯视觉路线，不依赖激光雷达。特斯拉FSD入华，等于为小鹏的纯视觉路线做了最强背书。

此外，另有博主对比了特斯拉不同硬件版本对FSD的支持能力：HW4.0才能运行满血版FSD，HW3.0只能用精简版，HW2.5以下完全不支持。

而小鹏方面，四图灵版本、双图灵版本、单图灵版本、双Orin-X版本全部支持VLA 2.0，区别仅在于大参数与小参数带来的决策速度差异，2万美元级别的车型也能用上高阶智驾，科技平权不只是说说。

小鹏第二代VLA物理世界大模型已于今年3月随2026款X9纯电版启动推送，图灵AI芯片最高有效算力达2250TOPS。

小鹏GX则搭载至高4颗图灵芯片，算力至高3000TOPS，并支持L2/L4同步开发，四图灵版本已可在公开路面进行有人监督版Robotaxi运营。

因此，FSD入华对小鹏来说，也是一个利好——特斯拉是最好的技术背书，而小鹏以更低的价格提供中国本地更强的智驾体验，两者叠加可能打破纯视觉辅助驾驶车型原有市场格局。

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责任编辑：若风

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