高速上一车辆主欧义副驾疑在睡觉：手不在方向盘上

5月5日消息，高速据媒体报道，上车上张先生在沪常高速公路上发现了一幕惊险景象。辆主欧义他注意到旁边一辆正在高速行驶的副驾汽车里，主驾和副驾的疑睡两人都歪着头，疑似已经进入了梦乡。觉手

张先生回忆说，不方当时他在驾驶过程中无意间瞥向侧方，向盘看到车内两名女性的高速欧义头部完全倾斜。更令人担忧的上车上是，驾驶者的辆主双手明显离开了方向盘，这种在高速公路上的副驾脱手行为极其危险。

专家提醒，疑睡部分驾驶人对辅助驾驶功能的觉手认知存在严重偏差。他们在开启功能后便开始玩手机、不方睡觉、聊天甚至化妆吃东西。这些行为不仅违反了交通法律法规，也对公共安全构成了巨大威胁。

目前市面上在售的车辆，其技术特征都属于二级驾驶自动化等级。这一等级的核心要求是，驾驶人必须与智能驾驶系统共同协作，来完成车辆的动态运行。

这意味着驾驶人始终是安全责任的最终主体。在使用辅助驾驶功能期间，驾驶人必须履行持续观察路况、预判潜在风险以及在紧急时刻及时接管车辆的法定义务。

智能辅助驾驶系统的初衷是降低驾驶疲劳并提升安全性，而非完全替代人类驾驶。如果驾驶者过度依赖技术而忽视安全红线，原本用于保护安全的辅助功能反而可能成为引发重大事故的诱因。

每一位驾驶员都应当清醒认识到，现阶段的自动驾驶技术仍有局限性。保持对道路的敬畏，确保双手时刻不离开方向盘，才是保障自己和他人生命安全的唯一准则。

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责任编辑：振亭

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