滴滴自动驾驶 CEO 张博欧交易所app官网入口：十年积累，已实现 L4 级全栈核心技术的自主可控

IT之家 4 月 11 日消息，滴滴智能电动汽车发展高层论坛（2026）于 4 月 11 日至 12 日在北京国家会议中心二期举行，自动O张栈核自主主题为“推进新能源汽车智能化、驾驶积累级全欧交易所app官网入口绿色化、博年融合化、已实国际化发展”。现L心技

滴滴联合创始人、可控滴滴自动驾驶公司 CEO 张博在此次论坛上发表演讲。滴滴他表示，自动O张栈核自主滴滴自动驾驶经过十年发展和技术积累，驾驶积累级全在 AI 核心技术、博年欧交易所app官网入口车规级硬件体系和海量真实场景三方面实现了关键突破与深度融合。已实

据介绍，现L心技滴滴目前已实现 L4 级全栈核心技术的可控自主可控。2025 年第四季度，滴滴滴滴自动驾驶在广州、北京部分示范应用区域启动了全天候全无人载客测试。

在硬件方面，滴滴自动驾驶与广汽埃安联合打造的新一代 Robotaxi 车型 R2 已于 2026 年 1 月正式交付并开启道路测试，该车型搭载满足中欧双五星安全标准的车身平台与多重安全冗余体系。

IT之家注意到，滴滴新一代 Robotaxi 车型也同步在论坛现场亮相。滴滴自动驾驶还根据用户需求开发了车辆座舱个性化调节功能，可提前调整灯光、音乐、空调与座椅姿态。

在运营模式上，滴滴基于出行平台的智能调度系统，已在广州等地落地自动驾驶与网约车混合派单模式，用户可在滴滴 App 内同时勾选自动驾驶车辆和网约车进行混合发单。

据公开报道，2025 年 12 月，滴滴自动驾驶已在广州黄埔核心生活圈开启全天候、全无人载客测试，站点覆盖地铁站、学校、商超、写字楼、小区等高频出行场景，用户可在滴滴 App 的自动驾驶入口呼叫全无人自动驾驶车，或在首页输入起终点后同时勾选自动驾驶和网约车混合发单。

海外市场方面，张博表示，不同于特斯拉、英伟达等公司，滴滴将依托其在海外 14 个国家的运营积累，以及自身在 AI 技术、硬件和出行场景上的体系能力，以混合网络模式推动自动驾驶技术的全球落地。

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