电动化转型踩刹车欧交易所官网，斯巴鲁推迟自研纯电车型上市

　　战略收缩：578亿日元减值后重新聚焦

　　继日产与梅赛德斯-奔驰之后，电动电车斯巴鲁成为最新一家宣布推迟电动化目标的化转车企。受全球电动汽车市场需求放缓及美国关税政策影响，型踩型上欧交易所官网斯巴鲁决定推迟其自主开发的刹车斯巴市首款纯电动车型的上市时间，并将部分资源重新转向混合动力和传统燃油车领域。鲁推

　　这一决策伴随着巨大的迟自财务阵痛，在此次战略调整中，研纯斯巴鲁计入了高达578亿日元的电动电车相关减值损失，导致2025财年营业利润同比暴跌90%至401亿日元。化转欧交易所官网

　　在财报说明会上，型踩型上斯巴鲁社长大崎笃坦言，刹车斯巴市由于核心市场美国的鲁推电动化普及速度远低于预期，公司必须重新审视原有的迟自激进计划。他表示：“考虑到这一点，研纯我们的电动电车纯电动车市场导入时间将被推迟。我们希望全面重新评估包括车型在内的整个战略。”

　　柔性生产应对需求变局

　　尽管推迟了自研纯电项目，斯巴鲁并未停止电动化步伐。公司仍将按计划与合作伙伴丰田共同开发新车型，此前在纽约车展亮相的三排座纯电SUV“Getaway”预计将在2026年下半年投放北美市场。

　　为了在过渡期保持竞争力，斯巴鲁已率先在群马县矢岛工厂完成改造，实现了电动车、混合动力车和燃油车共线生产。

　　斯巴鲁强调，此举是对市场节奏的“审慎校准”而非放弃电动化。在2026年4月的销量报告中，斯巴鲁美国市场的电动车销量创下了历史单月新高，新上市的Trailseeker和Uncharted也逐步开始交付。

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责任编辑：张俊 SF065

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