更硬核的 296：法拉利欧交易所app官网入口“特别版”新车谍照曝光，马力有望逼近 700 匹

IT之家 2 月 16 日消息，特别版博主 Derek Photography 公布了一辆伪装严密、更硬光马外观近似赛道机器的法拉欧交易所app官网入口法拉利原型车路试谍照，有望作为一款更为极端的利新力特别版车型登场。

新车外观形似 2023 年底发布的车谍 296 Challenge。其为一款赛道专用车型，照曝不可能合法上牌上路。望逼因此据 motor1 分析，近匹这台原型车有望是特别版一款具备公路合法身份的全新衍生版本。

测试车预计会保留标准公路版车型的更硬光马内装结构，轮圈样式与后者也不同，法拉欧交易所app官网入口且未配备赛道光头胎。利新力前部泊车雷达仍在，车谍同时未见赛车常用的照曝快速拆卸式引擎盖锁扣。

此外，望逼新车的前保险杠造型也与 GTB、Speciale 或 Challenge 车型相异，尾部的双出排气和大面积通透网格则明显向赛车风格靠拢。同时，尺寸夸张、几乎照搬自赛道版本的大尾翼也难以隐藏。

外媒 motor1 在今天的报道中分析称，新车“极有可能”是 296 Challenge Stradale，其定位将比 296 Speciale 更加极端、更加纯粹。如果遵循 Challenge 赛车逻辑，法拉利可能会取消混动系统，回归纯 V6 布局，以进一步压缩车重。

作为对比，296 Challenge 干重仅 1330kg，而 296 Speciale 为 1410kg。若推出可合法上路的 Challenge 版本，重量预计会介于两者之间。考虑法规与安全配置要求，量产版难以达到赛车级别的“极致轻量”水平。

动力方面，赛车版本的双涡轮 3.0 升 V6 输出 690hp 与 740Nm，而 Speciale 同样为 690hp，扭矩提升至 755Nm。若 Stradale 版本沿用这一平台，动力表现预计不会令人失望。

报道提到，该车的价格几乎可以肯定将超过 50 万美元（IT之家注：现汇率约合 345.6 万元人民币）。当电动化成为主旋律之际，法拉利显然仍愿意为传统机械魅力保留一席之地。这匹更为狂野的跃马，注定不会便宜。

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